珠海孕妇大出血紧急请求绿波人命关天时刻交警竟放红灯!

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  • 作者: 威尼斯81818app下载   来源:http://www.budgethouse.net    栏目:威尼斯81818app下载    日期:2021-03-07
  •   8月28日,珠海交警智能交通指挥中心工作人员早上7点就到达岗位,如往常一样开启平凡的工作。小伙伴们不知道,这一天将是非常具有挑战的一天。早上7点10分刚过,市民吴先生带着血压突然升高的父亲,一路向市区狂奔。

      到达鹤州北路段时,早高峰如期到来,长长的车队一眼望不到头。吴先生摸了一把脑门上的汗珠。此时他进退两难,要么继续往前走,接受堵车,要么掉头回金湾的医院,但两种方法都不太妙。父亲刚出来时神志还算清醒,到此时已经头晕目眩,说话吃力了。▼

      交警智能交通指挥中心的小伙伴和他联系上时,让他打开双闪,告诉车牌号和车型。沿着珠海大道一路往市区。吴先生说,车已经过了金湾立交,快到珠海大桥。可是,盯着视频监控的信控人员却始终找不到吴先生的车!

      为啥?因为车实在是太太太太多了。高峰期的珠海大桥一带,从高空探头往下看,是这样的。▼

      信控人员是受过专门训练的,他们能一眼分辨出奥迪Q5和Q7日间行车灯的区别。为的就是能够在茫茫车海中找到目标车辆。但是吴先生的白色车,颜色普遍,加上车流密集,几个探头交叉搜索,都难以锁定车辆。

      找不到车,就意味着信控人员只能通过电话获悉车辆大致的位置。绿波带只能“盲放”。“盲放”的情况信控组不是第一次做,不时都会有,比如大雾天或者晚上,经常会遇到“盲放”。“盲放”要求信控操作者,必须凭借经验来判断车辆通过每两个信号灯之间的时间,从而决定每个路口提前多久放绿灯。▼

      从上珠海大桥,信控人员开始紧张地“盲放”操作。吴先生感觉开始不太一样。车辆通行明显加快,每到一个路口时,前面只有5台车在等红灯,红灯倒计时只剩5秒。就这样一直到了前山大桥。车辆导航优先推荐走明珠路去中大五院。信控人员告诉他,走板樟山隧道。明珠路交叉路口太多,走隧道反而快,现在板樟山隧道新增了两个隧洞,通行比以前快很多,而且路口少,我们好操作!▼

      车辆到了兰埔。市中心探头更加密集,信控人员同时开启5个不同方向的监控,终于锁定了吴先生的白色车。信控人员长吁一口气,锁定车辆,就意味着绿波会更加精准。此后,吴先生每过一个路口不但看不到红灯,连路口的车都被放空了。

      一大早上班就遇到一波“盲放”操作,信控组人员早餐都要多吃两个包子。“盲放”太耗精力脑力了,手脑配合不能差之毫厘。就在他们庆幸搞定一单时,没想到在中午人最容易瞌睡的时候,遭遇更大挑战。

      下午2点,保税区北门工地的何师傅操作时不慎砍到自己的手指,其中无名指断了,骨头已经完全分离,断裂处只剩下薄薄一层皮还连着。同事刘先生开着私家车带着他一路狂奔向拱北。路上,何师傅的手被衣服厚厚地裹了几层,鲜血仍然浸透衣服,渗了出来。他脸色苍白,已经要晕倒。

      到了拱北的医院,简单止血止痛包扎之后,因为伤情太严重,院方建议转往广东省中医院珠海医院。从医院一出来,就看到路上车辆非常多。何师傅的手指如果不能及时送到医院,可能会无法接上,导致残疾。

      刘先生果断拿起电话报警,请求绿波带。信控人员和他电话简单联系了一下,约定好路线后。刘先生挂断电话出发了。等到信控组人员再次打他电话时,却迟迟没人接听。原来,刘先生没带蓝牙,即便开免提也怕担心开车,没接电话。

      驾驶员失联了。这意味着信控人员只能通过视频监控来锁定目标车辆。很快,信控人员发现了刘先生的车,但绿波带的操作难度不亚于早上的“盲放”。在无法通话的情况下,信控人员一边眼睛要盯着左边的屏幕,在不同的监控探头之间快速切换,保证车辆一直出现在画面内,另一方面还在盯着右边的屏幕,操控沿途的信号灯,保证约定的路线上能一路绿灯。▼

      目标车辆速度比较快,他连续通过两个监控探头的时间差可能就是半分钟甚至10多秒。探头之间的切换只要输错一个编号,切换滞后,车辆就有可能在监控中消失,加上司机再失联,绿波带将无法继续操作。

      信控人员两手并用,在两个屏幕和监控,遥控杆之间左右翻飞,既要保证左边的切换顺利不能出错,还要保证右边控制信号灯的时间准确,每个路口提前多久放绿灯,放多久的绿灯,时间计算必须精准,否则就会让其他路口出现塞车。▼

      此时的信控人员紧张到,耳朵里除了键盘的声音之外,就只剩自己的心跳声。好在时间不长。8分钟之后,车辆顺利到达中医院。事后,刘先生心悦诚服地对小编说,我过每个路口时,前面都是绿灯刚刚放出几秒,排队的车刚刚放完,分毫不差。你们的人真能算。因为送院及时,何师傅的手指最后成功地接回去了。▼

      一大早搞“盲放”,中午玩失联。就在信控小伙伴们欣慰地庆祝顺利过关时,他们不知道,这两场只是热身赛,真正的考验还在后面。

      傍晚5点,怀孕5个月的林女士突然出血。怀孕一两个月出点血可能不是大问题,5个月出血,肯定不是小问题。她打电话给老公,老公在高栏港,爱莫能助。她独自叫了滴滴,从金鼎金峰路出发,最近的自然是中大五院。▼

      此时晚高峰来临,路上车辆快速聚集。林女士也知道珠海有绿波带,但不知道到底行不行。她在电话里一再问老公,是不是真的打电话交警就会帮忙。老公的回答异常坚决,肯定可以!

      接到林女士电话时,信控人员很快和她约定了路线。林女士本人神志清醒,行动能力也没有问题,和警方一直保持通话,在监控里也找到了她乘坐的滴滴车。一切似乎顺利进行。但随后就有一些烦等着。

      信控人员焦急地拿起对讲机呼叫路面警力配合。他知道,因为道路绿化带维修需要,金峰路往港湾大道方向有几个路口的信号灯电箱要移动,所以暂时停掉了。停掉电箱,就意味着信控人员无法在后台控制信号灯,必须让路面警力手动控制。但高峰期,路面警力到达现场需要时间。

      路面警力到达只用了3分钟,这已经很快很快,但比起后台的一秒切换,终究是慢了半拍。林女士转进港湾大道时,信控人员开始调绿波带时,渐渐觉得情况不妙。港湾大道的车辆太多了,一旦饱和,即便你让绿灯常绿,也一样会塞车。▼

      最担心的情况出现了,8月28日,是周五。周五晚高峰是啥概念?珠海每周周一早高峰和周五晚高峰会比平时早晚高峰很多很多车的基础上,车流量再增加15%!要想提高速度,只能在滚滚车流中超车。

      信控组迅速呼叫路面警力支援,金唐交警大队路面警力以警用摩托车在前开道,带着吴女士的车艰难地一点点超车腾挪。有路面警力配合的情况下,信控人员一边要用对讲机和对方保持联系,一面要切换监控,一面要和吴女士保持通话,一面要控制信号灯,手不够用了。“再来一个人!”信控员小蒋站起身焦躁地大吼。

      “我这里暂时不行。”小金大声回复。就在两分钟前,坦洲医院救护车上打来电话,一位霍阿姨脑出血,正从坦洲医院转往中大五院,情况十分危急。同一时间,两个绿波带求助过来,还是晚高峰,还是周五的晚高峰。▼

      “小黄,你过来!”小蒋再次呼叫。“我这里也不行。有个孩子要从梅华路紧急送往上冲医院。”原来,不是两个绿波带求助,是三个。这时,同事穿着一身运动背心、运动鞋乐颠颠地跑进了值班室。他那天刚好轮休,因为和小金约着当晚下班一起去健身,一看六点多还不见人,就跑来看看。

      他笑着问,啥时候去健身啊。小蒋一看,立马大喊,健什么身,你赶紧给我过来。同事一脸懵逼地被拉了过去。此时林女士的车还在艰难地行进,走得很慢。一辆还不够用,金唐交警大队迅速调整部署,再增加一名警力。一辆警用摩托车在最前面开道,以喊话器引导驾驶员配合。后面一辆警用摩托车带着林女士往前走。▼

      这样的确快了许多。车一直开着到了鸡山。车太多,尽管前面是绿灯,放了很久,林女士的车依然排在中间,缓缓通行。时间在一分一秒中过去,出血仍在继续。偌大的智能交通指挥大厅被如爆竹一般的键盘声和对讲机呼叫声充满。每个人神情严肃地坐在电脑前,不由自主屏住呼吸,看着屏幕,双手如飞。

      鸡山路口车辆太多,通行足足用了3分钟。下面还有几个路口要过,这样下去,不知道什么时候能到达中大五院。5个月的宝宝还能不能保得住。▼

      信控组长脸色铁青,拿起对讲机呼叫大队。大队那头也是焦虑万分,问道,你想怎么做?信控组长问,不开绿灯,我开红灯。你带着车从车队中硬穿插出去,行不行?▼

      对,此时港湾大道车流已经饱和,开再长时间绿灯已无意义。唯一的办法就是放出红灯,把庞大车流暂时拦截在鸡山路口,然后让林女士的车单骑杀出。前方路口因为已经绿灯放空,后续的车又被红灯拦住。这样一来,从鸡山路口到中大五院之间就会形成一个短暂的空档。利用这个空档,车辆就可以在周五的晚高峰,以高速行驶如入无人之境,快速到达。

      但这样做的前提是,吴女士可以从路口排队的车队里超车出来。这个任务必须路面交警来完成。金唐交警那边的回复是,可以试一下。

      于是,交警绿波带服务中罕见的一幕出现了,在林女士通往中大五院的必经之道上,信控人员设置了一个3分钟红灯。3分钟的时间听起来好像不长,在周五晚高峰这么多车的情况下,3分钟已经是上限,否则将引起大面积交通拥堵。这也意味着,路面警力要在3分钟以内,把林女士的车从车流中拉出来。▼通过一系列的喊话引导,关键时刻,珠海驾驶员高素质的交通文明红利显现。排队等候红灯的车辆根据交警的指示分别往左右两边逐渐横向移动,在几队车流之间硬生生让出了一条通道。林女士的车利用这条通道,穿越车流,闯着红灯脱困而出。

      前面路口早已放空,车辆一路奔驰如飞,很快到达中大五院,前后耗时30分钟,安全抵达。智能交通指挥大厅顿时传来一片欢呼声。

      因为送院及时,出血量得到控制,宝宝保住了。也因为金唐交警在路面强力配合,那个红灯设计3分钟,实际只用了2分钟多一点,路面交通并未受到太大影响。▼信控人员下班时,大家一脸要虚脱的样子。“今天过得太刺激了。”那位因为健身被拉来干活的小伙伴走时连打5个喷嚏。同事关切询问,他说,我这穿着小背心陪着你吹了20多分钟空调啊。能不打喷嚏么。

      一天下来,5个绿波带,3个在晚高峰。几位得到帮助的事主都有很多线万字。令小编印象最深的是吴先生说,他想借珠海交警微信向那天上班路上广大驾驶员鞠一躬。因为那天早上的绿波带可能会让很多人上班路上的时间长了一些,甚至上班迟到了!

      小编最想感谢的也是广大驾驶员。珠海交警开设绿波带服务有几年了。这期间,上千人得到救助,数百条生命得以挽救。每次绿波带服务都得到了广大驾驶员的大力配合和理解。也许大家会觉得8月28日那天的情形,可能不太多见。其实,随着珠海交警紧急情况下的绿波带服务逐步发展,越来越多的市民在危急时刻打来求助电话,求助量连年提升。信控组小伙伴这样一次面对多个求助的情况也越来越多。▼

      多年来,因持续深化开展文明交通建设,珠海市公安局交警支队荣获“2016年—2017年度广东省文明单位”称号。▼

      有人说,在机动车快速增长的今天,最难让人满意的是交通。当行人过马路方便时,机动车要等待;当东西方向车流畅通时,南北方向车辆要等待;当突发事件发生需要绿波保障时,所有车辆要等待……

      让珠海交警感动的是,面对这些等待,珠海广大交通参与者表现出了良好的文明素质,没有焦躁鸣笛,没有牢骚叫骂,而是积极配合,文明礼让。

      或许您对交通有时不太满意。您的意见就是我们不懈提升工作水平的动力。当不同交通需求发生矛盾时,交警就要想方设法寻求公共利益最大化。当大家在机动车驾驶员、行人、甚至病人等不同角色间变化时,或许您也能对交警多一些理解……

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